Кой е шутът в това видео на авиокомпанията: Жената, отлежала или Гайят, който разтърсва мястото си?

• Общественото мнение е разделено видео показва жена, легнала и висок мъж, притиснат зад нея, удряйки се на мястото си в отмъщение.
• Legroom е намалял с 12 до 18 процента от началото на 2000-те, с предложени дизайни на седалки които твърдят, че ще помогнат.
• Без намеса на ниво авиокомпания, възможностите на потребителите са ограничени до заплащане на повече или използване на спирки на пазара.

---

Вирусно видео показва висок мъж, натъпкан в седалка на American Airlines - очевидно в самата задна част на самолета - зад жена със седалище. Изглежда, че мъжът неудържимо удря облегалката на седалката. (Не е ясно защо жената не просто го моли да спре или да включи стюардеса.)

Отговорите на видеото са... разделен. От една страна, ако жената знае, че седалката зад нейната не се отклонява, не е готино да се облегнете назад, когато мъжът няма такава опция. От друга страна? Многократното удряне на седалката е слабо. Просто го вземете с авиокомпанията, човек.

Изпълнителният директор на Delta Ед Бастиан, може би усещайки възможност да се потопи на конкурентната си авиокомпания, скочи в разговора когато се появи на CNBC Кутия Squawk и каза:

„Правилното нещо, което трябва да направите, е ако ще се прехвърлите в някого, че първо питате дали е добре, а след това го правите. Но мисля, че в същото време всеки клиент има [това] решение. Аз никога нищо не казвам. "

Бастиан продължи: „Никога не отстъпвам, защото не смятам, че това е нещо, тъй като аз съм изпълнителен директор на авиокомпанията, трябва да се отпусна на мястото си“.

Докато общественото мнение е смесено, данните категорично не са: Legroom почти изчезна изцяло от полетите през последните две десетилетия. „В началото на 2000-те години редовете в икономиката са били 34 инча (86 сантиметра) и 35 инча един от друг; сега 30 до 31 инча е типично, въпреки че 28 инча могат да бъдат намерени при кратки полети, “ пътотчетени през 2019г. "Седалките също са се стеснили от около 18,5 инча до 17 инча средно." И става все по-лошо, тъй като отделните авиокомпании започват да монтират самолети с повече места, отколкото дори техните производители Препоръчвам.

Ако 31 инча е най-високия край (глътка) с типичен диапазон, нека да кажем, че облегалката на седалката е около четири инча Средностатистическият американец е 5 фута-9 и нека да изчислим, че дължината му на инсемам е около 32 инча. Бедрата ни обикновено са по-дълги от прасците, така че да речем 17 инча и 15 инча. Когато сте седнали, вероятно има още 8 инча сгънат торс (дупето ви). Ако започнем с 31 инча и след това изваждаме 4 инча седалка, 17 инча дължина на краката и 8 инча торс, това оставя само 2 скъпоценни сантиметри от "краката за крака". Това е за средностатистически мъж със среден инсемам, седнал напълно изправен - без да се съобразява с това седалка широчина изобщо или какво се случва, ако някой трябва да премине, за да използва тоалетната.

Стартиращите и изследователите са се наводнили в пространството на седалката на самолета, с предложения, които биха могли да намалят дискомфорта, използвайки технология или дистопични „прекъсвания“ на идеята за седене. един лека, тънка и сгъваема седалка може да увеличи пространството за крака, просто като е много по-тънък и по-нисък профил от съществуващите, по-подплатени седалки.

И тогава има... каквото и да е това.

През 2018 г. италианска компания предложи „стояща седалка”, Което трябва да работи като седло на кон. В своите материали за продажби, компанията дори изрично казва, че целта е да се съберете на повече места и увеличаване на печалбите с "ултрависока плътност". Седалката е кръстена Skyrider, намеквайки за нейното влакче вибрации. Седалките с изправено седалище създават "монтаж на седалката при намален наклон, като същевременно поддържа адекватен комфорт."

Всяка концепция за сядане работи срещу огромното налягане на авиокомпанията, за да се запази повече места в един и същ самолет, така че решенията на тези проблеми са всички Band-Aids, а не лекува. Не ме убеждават, че седалка с още по-малко подплънки или такава Стоя вътре е подобрение на всяка ос. Но има някои неща, които можете да направите, за да увеличите комфорта си или да намалите дискомфорта на хората около вас.

Първо, ако наистина сте готови да бъдете този човек в полет, можете да инвестирате в Защитник на коляното. Това е набор от скоби, които не позволяват на седалката пред вас да се облегне. Джеси Торн, основателят на подкастната мрежа Maximum Fun, обясни в Twitter как се отклоняват местата в вече несъществуващата зала за крака:

Така че напълно предотвратяването на облегалката може да бъде решение за спиране. През 2012 г, Този американски живот обхвана защитника на коляното в епизод, казващ се „Да се ​​разминем с него. " Водещата Ира Глас, която е 6 фута-2, предприема полет с често летящ журналист, който също е 6 фута-2 и използва защитника на коляното. "Така че да, в момента съм в конфликт, тъй като хей, имам малко място тук", заяви журналистът след Glass. „Коленете ми се чувстват добре. Все още съм d - k. "

Другото основно нещо, което можете да направите, е да доплатите, за да резервирате места в изходните редове и други петна, които имат повече място за крака. Дали това по същество е данък за високата? Да, и в същото време това е 1% от неудобствата, с които възрастните, инвалидите и бременните пътници са се справили в много повече контексти и за много по-дълго време. В действителност, когато авиокомпаниите решат да се качат на повече места, те все още трябва да могат да демонстрират, че пътниците могат напълно евакуирайте самолета за 90 секунди, но тази оценка изключва пътници с увреждания или по-бавни пътници напълно.

Изгодата за крайния дискомфорт на по-високите хора от полетите е, че като цяло авиокомпаниите могат да предложат много по-евтини полети, които според тях са нещо, което потребителите изискват. В бъдеще може ли високите хора да трябва да купуват удължени седалки по начина, по който трябва да купуват големи и високи дрехи? Може би по-добър въпрос може да бъде защо седалките на авиокомпаниите все още отстъпват, като се има предвид колко е намалено околното пространство в самолета. Ако вашето място не може да започне с това, първо трябва да избегнете тези проблеми.