Печелим комисионна за продукти, закупени чрез някои връзки в тази статия.
Новите проучвания сочат, че пътуващите с велосипед на работа могат да намалят риска от развитие на сърдечни заболявания и рак почти наполовина.
Основно ново проучване на Университета в Глазгоу свързва пътуването с велосипед с по-нисък риск от сърдечно-съдови проблеми и по-дълга продължителност на живота.
Изследователите проследяват здравето на над 250 000 пътуващи във Великобритания за пет години и сравняват хора, които са имали „активен“ път с тези, които използват обществен транспорт или кола.
Те открили, че 2430 от изследваните са починали, 3 748 са диагностицирани с рак, а 1110 са със сърдечни проблеми. И все пак резултатите, публикувани в Британски медицински журнал, също показаха, че колоезденето на средно 30 мили седмично намалява риска от смърт с 41%, честотата на рака с 45% и сърдечните заболявания с 46%.
BikeParts.co.uk
"Колоездене по цял или част от пътя работата е свързана със значително по-малък риск от неблагоприятни здравни резултати, "каза д-р Джейсън Гил от Института по сърдечно-съдови и медицински науки. „Онези, които преминават по цялата дължина на пътуването, имат над 40% по-нисък риск от сърдечни заболявания, рак и обща смъртност за 5-те години на проследяване.“
Докато ходенето на работа също беше полезно за здравето, това важи само за тези, които вървят повече от шест мили на седмица и не изглеждат толкова полезни, колкото колоезденето. „Това може да е така, защото пешеходците са пътували по-къси разстояния от колоездачите - обикновено 6 мили седмично, в сравнение с 30 мили на седмица - и ходенето обикновено е по-ниска интензивност на упражненията, отколкото колоезденето ", изследовател д-р Карлос Селис-Моралес обяснено.
JA. KraulisГети изображения
Говорейки пред Би Би Си, Д-р Гил подчерта, как пътуването с пътувания може да бъде чудесна възможност за упражнения.
"Това е наистина ясно доказателство, че хората, които пътуват активно, особено с колоездене, са били с по-малък риск", каза той. "Трябва да се захващате за работа всеки ден, така че ако сте вградили колоездене в деня, той по същество отнема волята от уравнението."
Въпреки това, тъй като много благотворителни организации за колоездене бързо отбелязаха, д-р Гил добави, че трябва да се направят промени, за да се почувстват по-сигурни велосипедистите. „Това, което всъщност трябва да направим, е да променим инфраструктурата си, за да улесним движението си - имаме нужда от велосипедни алеи, за да улесним поставянето на велосипеди във влакове, душове по време на работа.“
Много запалени велосипедисти приветстваха резултатите от проучването в социалните медии, но подчертаха необходимостта от повече велосипедни алеи и подобрения на пътя, особено в натоварените градове.
За да активирате колоезденето до работа или училище, #UK трябва да го направи толкова лесно, бурно и ежедневно, колкото дишането, храненето или шофирането на кола.
- 𝐉𝐢𝐦 𝐃𝐚𝐯𝐢𝐬 (@thatjimdavis) 20 април 2017 г.
Джейсън Торанс, от колоездачна благотворителна организация Sustrans, каза Независимият: „Има спешна нужда от подобряване на пътните условия за велосипедистите и превръщането на местните пътища и улици в места, за които хората се чувстват в безопасност и искат да бъдат.“
Той добави: „Някои градове поемат водеща роля в това, като Лондон и Манчестър, които правят някои фантастични неща. Но трябва да се направи повече. "